Nedavna uvedba infrastrukture za polnjenje električnih vozil v obalni regiji je poudarila kritično vrzel v specifikacijah javnih naročil. Projekt, ki vključuje floto javnih polnilnih postaj, nameščenih blizu obale, je prvotno določal strojno opremo z oznako IP54. V prvem letu je bila korozija očitna in čas delovanja je padel pod 90 %. Operater je zamenjal enote s polnilniki razreda IP65/IK10 in čas delovanja je presegel 97 %, stroški vzdrževanja pa so se znižali za 40 %.
Primer ni osamljen. Služi kot opozorilo za distributerje in monterje, ki delujejo v jugovzhodni Aziji, na Bližnjem vzhodu ter obalnih delih Afrike in Latinske Amerike.
Razlika med IP55 in IP65
Druga številka ocene IP označuje zaščito pred vodo.
IP55pomeni, da je ohišje zaščiteno pred vodnimi curki iz katere koli smeri (6,3 mm šoba).
IP65pomeni, da je zaščiten pred vodo, ki štrli iz šobe (6,3 mm) in je neprepusten za prah. Toda fizična razlika gre dlje od testa.
V obalnih okoljih pravi sovražnik ni le dež; je slana megla. Delci soli v zraku lahko prodrejo skozi majhne reže in se usedejo na tiskana vezja, kar povzroči hitro korozijo in kratke stike. Ohišje IP54 ali IP55, ki se pogosto zanaša na tesnila, ki se sčasoma poslabšajo, lahko dovoli vlago, polno soli, da prodre v notranjost.
IK10se nanaša na odpornost na udarce – zlasti na sposobnost, da prenese 20 joulov udarca. To je ključnega pomena na javnih parkiriščih, kjer lahko avtomobili trčijo v polnilnik ali kjer obstaja nevarnost vandalizma.
Finančni učinek
Študija primera kaže, da se začetni stroški IP65/IK10 izravnajo z nižjim dolgoročnim vzdrževanjem. Enota IP54, ki odpove vsakih 18 mesecev, zahteva fizično zamenjavo, pošiljanje in namestitev – stroški, ki hitro zasenčijo razliko v ceni. Za distributerje izbira pravega izdelka ni samo prodaja škatle; gre za zaščito končnega kupca pred izpadi.
Specifikacije javnega naročila
Lekcija za dobavno verigo je izogibanje nejasnim izrazom, kot je "ocenjeno na prostem". Pogodbe o javnem naročilu morajo vsebovati:
- IP65 ali višjiza vse naprave znotraj 10 km od obale.
- IK10za javne, neomejene lokacije, kjer so možni fizični vplivi.
- Poročila o preskusihpotrjevanje skladnosti z IEC 60529 (IP) in IEC 62262 (IK).
Brez teh posebnih zahtev ostaja tveganje prezgodnje okvare v vlažnem okolju s slanim zrakom visoko.
[Notranja povezava: stenski polnilnik za električna vozila ]- Naše stenske polnilne postaje so na voljo z ocenama IP65 in IK10, posebej zasnovane za težka obalna in javna okolja.
[Notranja povezava: prenosni polnilec za električna vozila ]- Naši prenosni polnilniki imajo ohišja z oznako IP65, ki zagotavljajo zanesljivo delovanje v zunanjih in vlažnih pogojih.
pogosta vprašanja
V: Ali je IP65 bistveno dražji od IP55?
O: Razlika v ceni je običajno skromna - pogosto 5–10 %, odvisno od dizajna. Vendar pa so stroški zamenjave enote IP55, ki prezgodaj odpove, veliko višji.
V: Ali IP65 pomeni, da je polnilnik mogoče potopiti v vodo?
O: Ne. IP65 ščiti pred vodnimi curki in prahom. Potop zahteva IP67 ali IP68, ki sta redko potrebna za standardne napeljave za polnjenje električnih vozil.
V: Kaj je IK10 in zakaj je pomemben?
O: IK10 je najvišja ocena odpornosti na udarce za električna ohišja. To pomeni, da lahko enota prenese udarec z močjo 20 joulov, ne da bi pri tem ogrozila svojo funkcijo. To je pomembno za javne polnilne postaje, kjer lahko pride do nenamernega stika z vozilom ali vandalizma.
V: Ali lahko standardnemu polnilniku dodam ohišje IP65?
O: Dodate lahko ločeno ohišje, vendar to pogosto omejuje dostop in otežuje namestitev. Bolje je, da določite tovarniški polnilnik z oznako IP65.
V: Ali IP65 ščiti pred slano meglo?
O: Ne samodejno. IP65 ščiti pred prahom in vodnimi curki, vendar lahko solna megla vseeno povzroči korozijo, če materiali niso ustrezno obdelani. Poiščite dodatno testiranje s slanim pršenjem (ASTM B117) za obalno uporabo.