Prva vgrajena PV{0}}shramba-enosmernega toka-fleksibilna elektrarna kitajskega Shandonga za nacionalno in provincialno avtocesto za visoko{3}}polnjenje in praznjenje električnih težkih tovornjakov je začela delovati
25. junija je bila Yitang Heavy{1}}Duty Truck Ultra{2}}Demonstracijska postaja za hitro polnjenje v Linyiju v Shandongu uradno odprta za promet, s čimer je bila uvedena prva integrirana PV{3}}shranjevalnik-enosmerni-fleksibilni napajalnik (»PV-Storage-Direct-Flex«) predstavitvena postaja z visoko{9}}zmogljivim polnjenjem in dvosmernim praznjenjem za električna težka tovorna vozila vzdolž državnih in pokrajinskih avtocest. Postaja pod vodstvom državnega omrežja Linyi Power Supply Company se nahaja v mestu Yitang v okrožju Lanshan, jedru sodobnega logističnega mesta Linyi. Ta mejnik poudarja napredek družbe Linyi pri pospeševanju energetskega prehoda v okviru Shandongovega strateškega načrta zelenega koridorja za oskrbo z gorivom za električna težka tovorna vozila, strukturiranega kot "štiri navpične in dve vodoravni poti", ki poganjajo mesto v smeri, da postane nacionalno celovito prometno vozlišče in pionirsko območje za zeleni, nizko{12}}ogljični in visoko{13}}kakovosten razvoj.
Predstavitvena postaja prinaša dvojni preboj na področju učinkovitosti polnjenja goriva in tehnoloških inovacij. Njegovo območje za polnjenje težkih tovornjakov vključuje 15 velikih prostorov za vozila, od katerih je vsak opremljen z dvojno polnilno pištolo, ki služi tako težkim tovornjakom kot visoko-zmogljivim novim energetskim vozilom. Osem ležišč je opremljenih z naprednimi tekočinsko-hlajenimi ultra-sistemi hitrega polnjenja, ki ponujajo eno-izhodno moč od 800 do 1000 kilovatov, kar omogoča doseg 300 kilometrov s samo 10 minutami polnjenja in v bistvu odpravlja tesnobo glede dosega za logistične težke tovornjake. Poleg tega spletno mesto izkorišča svoj nadstrešek in prostor na strehi za izgradnjo porazdeljenih fotonapetostnih objektov za proizvodnjo električne energije v kombinaciji z opremo za shranjevanje energije, ki tvori zaprto zanko brez-ogljika, kjer nova energetska vozila poganjajo obnovljivo energijo in zagotavljajo robustno podporo urbani zeleni logistiki.
Izstopajoč poudarek je pionirsko sprejetje postaje v Shandongu 10kV neposredno{1}}visečega polprevodniškega-sistema ultra{3}}hitrega polnjenja, zgrajenega na fotonapetostni-shranjevalni-neposredni-fleksibilni arhitekturi. Z neposredno-napetostno povezavo sistem pretvori izmenični tok 10 kV v vodilo enosmernega toka 750 V v enem koraku, kar omogoča popolno neposredno povezavo in poenoteno načrtovanje fotovoltaike, shranjevanja energije in polnilnih kupov, hkrati pa zagotavlja prilagodljivo napajanje z enosmernim tokom za ultra{11}}območje polnjenja težkih tovornjakov. Podprt z robustnimi prilagodljivimi regulacijskimi zmogljivostmi, sistem samodejno obdeluje vremenske podatke in signale promptnih tržnih cen električne energije prek algoritmov za lokalno učinkovito porabo energije iz obnovljivih virov, ublažitev nihanj obremenitve v nekaj milisekundah in uravnavanje povpraševanja po konični in izven-konice energije. Ta inovativni model transformira polnilne postaje iz tradicionalnih terminalov z visoko{15}}porabo energije v stabilizatorje omrežja in ponuja dragocen prikaz novih kakovostnih proizvodnih sil za globoko integracijo ljudi, vozil, polnilnih pilotov in električnih omrežij.
Linyi, znan kot kitajska prestolnica logistike, v celoti razvija zeleni sistem oskrbe z gorivom, ki ustreza naraščajočemu povpraševanju po novih energetskih težkih tovornjakih. Opolnomoči ekosistem celotne industrijske verige, ki zajema proizvodnjo vozil, podporne zmogljivosti in-aplikacije v resničnem svetu s preoblikovanjem energetskega sektorja, s ciljem zgraditi nacionalno demonstracijsko območje za sprejetje novih energetskih gospodarskih vozil in vodilni nacionalni zeleni koridor za pametno logistiko. V skladu z enotnim glavnim načrtom mesta bo Linyi med letoma 2026 in 2027 zgradil 10 predstavitvenih postaj za polnjenje električnih težkih tovornjakov na servisnih območjih avtocest in 16 vzdolž državnih in provincialnih avtocest, ki tvorijo zeleni koridor za oskrbo z gorivom, ki se razteza skoraj 1000 kilometrov vzdolž "dveh navpičnih in dveh vodoravnih poti". Do konca avgusta letos bo Linyi izpolnil obvezni cilj dokončanja 10 državnih in provincialnih demonstracijskih postaj na avtocestah v istem letu načrtovanja, gradnje in zagona, s čimer bo zagotovil ponovljivo "izkušnjo Linyi" za zeleno in nizko{11}}ogljično preobrazbo transporta po provinci Shandong in vsej državi.