1. Osnovne definicije
ABS (proti{0}}zavorni sistem)Deluje v pogojih zaviranja in pojemka, da prepreči popolno blokiranje in zdrs koles med močnim zaviranjem.
TCS (sistem za nadzor zdrsa pogonskih koles, znan tudi kot ASR)Deluje med zagonom in pospeševanjem vozila, da prepreči vrtenje pogonskih koles pod močjo.
2. Obsežna primerjalna tabela
| Primerjalni predmet | Proti{0}}zavorni sistem ABS | Sistem za nadzor zdrsa koles TCS |
|---|---|---|
| Aktivacijski scenarij | Ko pohodite zavorni pedal za upočasnjevanje in zaviranje | Ko pohodite stopalko za plin za zagon vozila/močno pospeševanje |
| Osnovni namen | Preprečite blokiranje koles med zaviranjem, ohranite sposobnost krmiljenja in skrajšajte zavorno pot | Izogibajte se zdrsu pogonskega kolesa med pospeševanjem, ohranite oprijem pnevmatik in preprečite, da bi se vozilo zlepilo |
| Logika sodbe | Hitrost vrtenja koles je precej nižja od hitrosti vozila (prekomerna stopnja zdrsa, nevarnost blokade) | Hitrost vrtenja pogonskega kolesa je veliko večja kot pri pasivnih kolesih (preveliko vrtenje, vrtenje koles) |
| Intervencijska metoda | Samo prilagodi zavorni hidravlični tlak; hitro poveča in zmanjša zavorno silo enega-kolesa več stokrat na sekundo (simulira impulzno zaviranje). Očitne povratne informacije o vibracijah na zavornem pedalu. | Metode dvojnega posredovanja: ① Omejite moč motorja (zakasnite čas vžiga, prekinite dovod goriva); ② Uporabite neodvisno zavorno silo za drseča pogonska kolesa |
| Veljavni scenariji | Zaviranje v sili na deževnih, zasneženih ali makadamskih cestah; zaviranje med ovinkom | Zagon na ledenih površinah, močno pospeševanje na mokrem pločniku, razcepljene-ceste (pol suhe, pol poledenele), polno-pospeševanje-zmogljivih vozil |
| Zaznavanje voznika | Hitro utripajoče tresenje ob popolnoma pritisnjenem zavornem pedalu; kolesa se rahlo vrtijo za normalno krmiljenje | Omejena izhodna moč in omejeno pospeševanje; vozilo ostane stabilno brez drsenja repa |
| Povezava strojne opreme | Osnovne komponente: 4 senzorji hitrosti koles, hidravlični zavorni modul - strojna osnova TCS | Ponovno uporablja senzorje hitrosti koles ABS in hidravlične ventile z dodatno povezavo z ECU motorja/motorja |
3. Primeri praktičnih scenarijev
Scenarij delovanja ABS
Če v deževnih dneh pri visoki hitrosti zavirate v sili brez ABS-a, bodo kolesa popolnoma blokirala, pnevmatike izgubile oprijem, volan se ne bo odzival in vozilo bo zdrsnilo brez nadzora. ABS nenehno prilagaja zavorno silo, da se kolesa rahlo vrtijo, kar vam omogoča, da obkrožite ovire, hkrati pa skrajšate zavorno pot.
Delovni scenarij TCS
Pri speljevanju na poledenelih cestah pozimi bo močan plin povzročil močno vrtenje zadnjega kolesa in mahanje z repom vozila. TCS takoj zmanjša moč motorja in po potrebi uporabi posamezno zaviranje drsečih koles, s čimer prepreči vrtenje za nemoteno speljevanje in vzpenjanje po klancu.
4. Dodatna opomba o povezavi
Oba sistema imata skupne senzorje hitrosti koles in hidravlične krmilne enote, ki služita kot osnovni podsistem elektronskega nadzora stabilnosti ESC:
ABS zagotavlja varnost med pojemkom; TCS zagotavlja varnost med pospeševanjem.
Med zaviranjem se aktivira samo ABS, pri zdrsu pri pospeševanju pa samo TCS. Oba sistema se hkrati usklajujeta med-izogibanjem v sili pri visoki hitrosti, da povečate stabilnost vozila.